渣油泵流量調節的兩個基本方式：
　　1、改變渣油泵特性曲線
　　根據比例定律和切割定律，改變渣油的轉速、改變泵結構（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變離心泵的特性曲線，從而達到調節流量（同時改變壓頭）的目的。但是對于已經工作的泵，改變渣油泵結構的方法不太方便，并且由于改變了泵的結構，降低了泵的通用性，盡管它在某些時候調節流量經濟方便，在生產中也很少采用。這里僅分析改變渣油泵的轉速調節流量的方法。
　　當改變泵轉速調節流量從Q1下降到Q2時，渣油泵的轉速（或電機轉速）從n1下降到n2，轉速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2（管路特曲線不變化）交于點A3(Q2，H3)，點A3為通過調速調節流量后新的工作點。此調節方法調節效果明顯、快捷、安全可靠，可以延長泵使用壽命，節約電能，另外降低轉速運行還能有效的降低渣油泵的汽蝕余量NPSHr，使渣油泵遠離汽蝕區，減小渣油泵發生汽蝕的可能性。缺點是改變渣油泵的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機（通常是電動機）的轉速，原理復雜，投資較大，且流量調節范圍小。
　　2、渣油泵的串、并連調節方式
　　當單臺渣油泵不能滿足輸送任務時，可以采用渣油泵的并聯或串聯操作。用兩臺相同型號的渣油泵并聯，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯渣油泵的總效率與單臺泵的效率相同；渣油泵串聯時總的壓頭增大，流量變化不大，串聯泵的總效率與單臺泵效率相同
　　渣油泵在生產和使用中需要按照 的方式和原理進行控制，對一些流量進行控制和調節，在不同的方面中對其進行充分的實踐和把握。

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